内地的汽(qì )车杂志没有办法看,因为实(shí )在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而(ér )且摘录人员有超跑情结和概(gài )念车情结,动辄都是些国内(nèi )二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康(kāng )和桑塔纳到底哪个好讨论了(le )三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人(rén )的性命,连后座安全带和后(hòu )座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有(yǒu )真皮座椅情结,夏利也要四(sì )个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风(fēng )以外全车到处漏风。今天在(zài )朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞(chǎng )篷算了,几天前在报纸上还(hái )看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果(guǒ )车轮子还没有我一个刹车卡(kǎ )钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车(chē )给我转几个弯我都担心车架(jià )会散了。
最后在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔(tǎ )那改成法拉利模样的念头,因为我朋友说:行,没问题,就是先得削扁你的车头,然(rán )后割了你的车顶,割掉两个(gè )分米,然后放低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四(sì )万吧,如果要改的话就在这(zhè )纸上签个字吧。
当年冬天即将春天的时候,我们感觉到外(wài )面的凉风似乎可以接受,于(yú )是蛰居了一个冬天的人群纷纷开始出动,内容不外乎是骑(qí )车出游然后半路上给冻回来(lái )继续回被窝睡觉。有女朋友的大多选择早上冒着寒风去爬山,然后可以乘机揩油。尤(yóu )其是那些和女朋友谈过文学(xué )理想人生之类东西然后又没有肌肤之亲的家伙,一到早上(shàng )居然可以丝毫不拖泥带水地(dì )起床,然后拖着姑娘去爬山,爬到一半后大家冷得恨不得(dé )从山上跳下去,此时那帮男(nán )的色相大露,假装温柔地问道:你冷不冷?
我们上车以后上了逸仙路高架,我故意急加(jiā )速了几个,下车以后此人说(shuō ):快是快了很多,可是人家以为你仍旧开原来那车啊,等(děng )于没换一样。这样显得你多(duō )寒酸啊。
这可能是寻求一种安慰,或者说在疲惫的时候有(yǒu )两条大腿可以让你依靠,并(bìng )且靠在上面沉沉睡去,并且述说张学良一样的生活,并且此人可能此刻认真听你说话(huà ),并且相信。
当时我对这样(yàng )的泡妞方式不屑一顾,觉得这些都是八十年代的东西,一(yī )切都要标新立异,不能在你(nǐ )做出一个举动以后让对方猜到你的下一个动作。
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