第二天中午一凡打我电话说他在楼(lóu )下,我(wǒ )马上下(xià )去,看见一部灰色的奥迪TT,马上上去恭喜他梦想成真。我坐在他的车上绕了北京城很久终于找到一个僻静的地方,大家吃了一个中(zhōng )饭,互(hù )相说了(le )几句吹捧的话,并且互相表示真想活得像对方一样,然后在买单的时候大家争执半个钟头有余,一凡开车将我送到北京饭店(diàn )贵宾楼(lóu ),我们(men )握手依依惜别,从此以后再也没有见过面。
在这方面还是香港的编辑显得简洁专业,并且一句话就把这个问题彻底解决了。香港的(de )答案是(shì ):开得(dé )离沟远一点。 -
这个时候我感觉到一种很强烈的夏天的气息,并且很为之陶醉,觉得一切是如此美好,比如明天有堂体育课,一个礼(lǐ )拜以后(hòu )秋游,三周后球赛,都能让人兴奋,不同于现在,如果现在有人送我一辆通用别克,我还会挥挥手对他说:这车你自己留着(zhe )买菜时(shí )候用吧(ba )。
其实(shí )离开上海对我并没有什么特殊的意义,只是有一天我在淮海路上行走,突然发现,原来这个淮海路不是属于我的而是属于大(dà )家的。于是离(lí )开上海的愿望越发强烈。这很奇怪。可能属于一种心理变态。
我在上海看见过一辆跑车,我围着这红色的车转很多圈,并且(qiě )仔细观(guān )察。这(zhè )个时候车主出现自豪中带着鄙夷地说:干什么哪?
话刚说完,只觉得旁边一阵凉风,一部白色的车贴着我的腿呼啸过去,老夏一躲,差点撞(zhuàng )路沿上(shàng ),好不容易控制好车,大声对我说:这桑塔那巨牛×。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从(cóng )国外的(de )杂志上(shàng )面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔(tǎ )纳到底(dǐ )哪个好(hǎo )讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国(guó )人又在(zài )下面瞎(xiā )搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全(quán )车到处(chù )漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车(chē )花了八(bā )万块钱(qián )改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转(zhuǎn )几个弯(wān )我都担(dān )心车架会散了。
我刚刚明白过来是怎么回事情,问:你见过有哪个桑塔那开这么快的吗?
在这样的秩序中只有老夏一人显得特(tè )立独行(háng ),主要(yào )是他的车显得特立独行,一个月以后校内出现三部跑车,还有两部SUZUKI的RGV,属于当时新款,单面双排,一样在学校里横冲直撞。然而这(zhè )两部车(chē )子却是(shì )轨迹可循,无论它们到了什么地方都能找到,因为这两部车子化油器有问题,漏油严重。
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